A butoi cu șurub de cauciuceste construit în jurul faptului că cauciucul nu se topește așa cum se topește plasticul - se forfecă, se încălzește și se amestecă, dar nu trece niciodată linia în ardere. Asta schimbă totul: temperaturi mai scăzute ale cilindrului, canale cu șuruburi mai puțin adânci și adesea abutoi de acedesign pe care extruderele de plastic nu îl folosesc niciodată. EJS construiește butoaie cu șurub Ø60–500 mm și butoaie de cauciuc cu alimentare la cald/rece Ø60–650 mm, în construcție nitrurata sau bimetalic, plus recondiționarea pieselor uzate. Acest ghid acoperă ce trebuie specificat pentru anvelope, cablu, furtun și cauciuc profil.
1. De ce extrudarea cauciucului nu este ca extrudarea plasticului
Cele mai multe sfaturi pentru hardware-ul extruderului presupun în liniște termoplastic - un șurub care topește polimerul și împinge topitura printr-o matriță. Cauciucul încalcă complet această presupunere. Compușii de cauciuc nu se topesc. Sunt elastomeri neîntăriți încărcați cu negru de fum, silice, uleiuri și un pachet de vulcanizare, iar sarcina extruderului este să le încălzească, să le amestece și să le formeze.fărăactivarea leacului.
Acest singur fapt remodelează întregul hardware. Temperaturile cilindrului sunt de obicei menținute la 80 până la 120 ° C - mult sub temperaturile de topire termoplastică - deoarece trecerea acestei linii riscă ars, punctul în care cauciucul începe să se vulcanizeze prematur în interiorul extruderului. Compusul ars este o anulare; nu poate fi reprocesată.
Geometria șurubului se adaptează. Șuruburile din cauciuc folosesc canale de zbor mai puțin adânci, rapoarte de compresie mai mici și, adesea, rapoarte L/D mai scurte decât șuruburile termoplastice tipice (deoarece compusul nu are nevoie de zone lungi de topire - are nevoie de forfecare și transport controlat). Căldura dintr-un extruder de cauciuc provine în principal de la forfecarea prin frecare la distanțe de zbor; care trebuie reglat cu atenție față de sistemul de răcire a cilindrului, deoarece frecarea dezlănțuită este cea care declanșează arderea. Povestea uzurii este și ea diferită: compușii de cauciuc umpluți puternic sunt abrazivi pe suprafețe diferite decât materialele plastice umplute, cu negru de fum și siliciu măcinat pe terenurile de zbor, mai degrabă decât pe orificiul traversant. Vom reveni la asta în secțiunea materiale.
2. Pin Barrel: Design-ul specific cauciucului
Butoiul este cel mai distinctiv design de extrudare a cauciucului - și există dintr-un singur motiv: amestecarea distributivă fără creșterea temperaturii.
Principiul este simplu. Știfturile radiale pătrund din peretele cilindrului în canalul șurubului, între rampe. Pe măsură ce cauciucul curge de-a lungul șurubului, știfturile taie, pliază și redirecționează în mod repetat fluxul. Elementele compusului - aglomerate de negru de fum, pungi de ulei, substanțe curative nedispersate - se descompun și se redistribuie pe secțiune transversală. Șurubul asigură transportul; pinii asigură amestecarea.
Ceea ce face ca acest design să fie valoros în special pentru cauciuc este căîmbunătățește amestecarea fără a adăuga căldură de forfecare. Într-un sistem termoplastic puteți rezolva problemele de amestecare prin ridicarea forfecarea; într-un sistem de cauciuc care ar împinge compusul spre ars. Butoiul știftului vă permite să le separați pe cele două - transmiteți ușor, amestecați agresiv, mențineți temperatura.
EJS fabrică butoaie cu șuruburi cu știfturi (buț cu știfturi) în intervalul de alezaj de la Ø60 la Ø500 mm. Știfturile în sine sunt de obicei detașabile, ceea ce contează atunci când un știft uzat trebuie înlocuit sau geometria trebuie ajustată pentru un alt compus - butoaiele de știft nu sunt hardware care se potrivesc o singură dată. Liniile de componente de anvelope, liniile de izolație a cablurilor și liniile de profil de etanșare sunt cei mai obișnuiți utilizatori ai construcției cu țevi. Pentru un compus în care calitatea dispersiei conduce produsul finit (rezistența la rulare în anvelope, uniformitatea dielectrică a izolației cablurilor, finisarea suprafeței în etanșări), cilindrul își câștigă locul în design.
3. Extrudere de cauciuc cu alimentare la cald vs
Două configurații de extruder domină procesarea cauciucului și solicită diferite hardware pentru șuruburi și butoi. A ști pe care linie rulează este primul pas în specificarea unui înlocuitor.
Extrudere cu alimentare la cald
Un extruder de alimentare la cald preia cauciucul care a fost deja încălzit și amestecat parțial într-o moară deschisă sau într-un mixer intern. Stocul ajunge moale și flexibil, astfel încât treaba extruderului este în mare parte transportarea și formarea - împingerea compusului preparat printr-o matriță fără a face mult mai mult amestecare. Acest lucru permite șuruburi mai scurte, diametre mai mari și geometrie mai simplă. Gama de butoaie de cauciuc de alimentare la cald EJS realizează porțiuni de la Ø60 mm până la Ø650 mm - cele mai mari diametre din catalogul de extrudere de cauciuc, deoarece extruderele de alimentare la cald gestionează cel mai mare debit per trecere atunci când compusul este gata de extrudare.
Extrudere cu alimentare la rece
Un extruder de alimentare la rece preia stoc de cauciuc la temperatura camerei - benzi, peleți sau bucăți - și face toată încălzirea, amestecarea și formarea în interiorul butoiului. Acest lucru necesită mult mai mult de la șurub: L/D mai lung, design de zbor mai atent proiectat și, frecvent, o secțiune a cilindrului pentru amestecare distributivă. Butoaiele de alimentare la rece au de obicei un orificiu mai mic decât alimentarea la cald (gama de butoaie de cauciuc EJS Ø60-650 mm le acoperă pe ambele, dar capătul de alimentare la rece al liniei se află de obicei la diametre mai mici cu șuruburi mai lungi). Extruderele de alimentare la rece domină procesarea modernă a cauciucului, deoarece elimină etapa de încălzire la moara deschisă, reducând forța de muncă și îmbunătățind consistența liniei.
Diferența hardware apare în citat. O comandă de butoi de alimentare la cald se referă în principal la diametru, lungime și rezistență la abraziune. O comandă de alimentare la rece adaugă întrebări despre secțiunile cilindrului, designul zonei de amestecare și raportul L/D necesar pentru compusul specific.
4. Dimensiuni, materiale și tratarea suprafeței
Gama de butoaie cu șurub de extrudere de cauciuc EJS, construită în interiorul fabricii din Insula Jintang:
| Parametru | Gamă |
|---|---|
| Diametrul cilindrului șurubului | Ø60 mm – Ø500 mm |
| Diametru butoi din cauciuc pentru alimentare la cald/rece | Ø60 mm – Ø650 mm |
| Lungime de lucru, șuruburi bimetalice | pana la 10 m |
| Lungime de lucru, șuruburi și butoaie nitrurate | pana la 10 m |
| Oțeluri de bază | 38CrMoAlA (1,8509), 34CrAlNi7 (1,8550), 31CrMoV9 (1,8519), 40Cr, 42CrMo, SKD61, SS304 |
| Tratarea suprafeței | Bimetalice, nitrurare, întărite, cromate |
| Strat bimetalic (șurub) | 1,0 – 1,5 mm |
| Strat bimetalic (butoaie) | 2,0 – 3,0 mm |
| Strat de nitrurare | 0,4 – 0,7 mm |
| Rugozitatea suprafeței | Ra 0,4 um |
| Rectitudinea suprafeței | 0,015 mm |
Decizia bimetalic vs nitrurat se desfășoară la fel ca și pe partea plasticului. Nitrurarea difuzează o carcasă dură de 0,4 până la 0,7 mm în oțel - rentabilă și durabilă pe compuși de cauciuc mai curați și cu rezistență redusă la forfecare. Bimetalic adaugă un strat de acoperire dur sudat cu PTA (1,0 până la 1,5 mm) pe șurub și o căptușeală din aliaj turnat centrifug (2,0 până la 3,0 mm) în butoi, care este locul în care mergeți pentru compuși abrazivi - umpluți puternic cu silice, carbonat de calciu sau negru de fum. Raționamentul complet, opțiunile de aliaj (Ni60, Colmonoy 56, Colmonoy 83 pe șurub; EJS01–EJS04 pe butoi) și unde fiecare își câștigă păstrarea este înghidaj bimetalic vs nitrurat.
Un detaliu care merită semnalat pentru serviciul de cauciuc: mufurile de știfturi și știfturile în sine sunt puncte de uzură distincte de alezaj. Un știft uzat sau un știft supradimensionat pot fi înlocuiți individual, ceea ce face parte din motivul pentru care butoaiele de știft rămân în funcțiune ani de zile chiar și pe compuși agresivi.
5. Alegerea după aplicație
Componentele anvelopelor (benzi de rulare, pereți laterali, căptușeli interioare)
Compușii pentru anvelope sunt printre cei mai abrazivi din lumea cauciucului. Benzile de rulare sunt încărcate cu silice și negru de fum de întărire la fracții de volum mare pentru a oferi aderență pe teren umed și rezistență la rulare. Un cilindric bimetalic de alimentare la rece cu un Colmonoy 83 sau un șurub cu carbură de tungsten este răspunsul durabil. Cerințele de debit sunt mari, astfel încât alezajul mai mare (adesea în intervalul Ø150–Ø250 mm pentru extrudere de componente) și răcirea bine concepută sunt ambele critice.
Izolație/izolație cabluri și fire
Cauciucul pentru mantaua cablului necesită un control dimensional constant și o dispersie uniformă a aditivilor ignifugă și stabilizatori. Aici domină extruderele de alimentare la rece cu cilindric, adesea cu orificii mai mici (Ø60–Ø150 mm) cu L/D mai lung pentru a oferi zonelor de amestec spațiu de lucru. Bimetalic este standard atunci când compusul pentru jachetă poartă polimeri clorurati sau încărcături grele de umplutură.
Furtun și tuburi
Extrudarea furtunurilor de cauciuc - furtunuri de răcire pentru automobile, capace hidraulice pentru furtunuri, furtunuri de grădină și industriale - utilizează de obicei extrudere de alimentare la rece de dimensiuni medii cu un cilindric pentru calitatea amestecării. Durata de viață poate fi foarte lungă dacă compusul este bine formulat și șurubul este potrivit cu acesta; aceasta este una dintre categoriile în care construcția nitrurata este adesea suficientă pentru compușii cu umplutură moderată.
Profile de etanșare și etanșare
EPDM și compușii de benzi similare sunt de obicei mai puțin abrazivi decât compușii pentru benzile de rulare a anvelopelor, iar sarcina este extrudarea profilului la un randament moderat. Extruderele cu alimentare la rece nitrurate gestionează bine majoritatea acestor lucrări, bimetalicele fiind rezervate pentru grade mai mari de umplutură sau linii în care timpul de funcționare este critic.
Tălpi de pantofi, covorașe și diverse produse din cauciuc extrudat
O categorie largă, care funcționează adesea pe extrudere mai mici de alimentare la rece sau extrudere cu alimentare la cald alimentate din mixere interne. Abrazivitatea compusului și randamentul determină alegerea construcției. EJS se construiește în întreaga gamă de Ø60–Ø650 mm pentru acest tip de lucru mixt.
6. Recondiționare — Reconstruirea unui butoi de cauciuc uzat
Butoaiele de cauciuc se uzează. Prizele de pini se măresc, aterizările de zbor se erodează, orificiul se deschide dincolo de toleranța sa inițială - și la un moment dat debitul scade, dimensiunile produsului se deplasează și extruderul necesită atenție. EJS efectuează recondiționări împreună cu noile construcții, iar pentru liniile de cauciuc aceasta este adesea opțiunea mai practică.
Ce acoperă de obicei renovarea:
- Realezarea și recăptușirea cilindrului.Un orificiu uzat poate fi prelucrat înapoi la un nou diametru interior, apoi recăptușit cu turnare centrifugă bimetală sau nitrurare reîmprospătată. Carcasa originală rămâne, doar suprafața de uzură se modifică.
- Refacerea șuruburilor uzate.Terenurile de zbor care s-au erodat pot fi re-sudate cu PTA hardfacing, apoi re-prelucrate la geometria originală sau îmbunătățită. Arborele de bază, canalul de cheie, jurnalul - toate păstrate.
- Înlocuirea știfturilor pe butoaiele știfturilor.Pinurile individuale sau rândurile întregi de ace pot fi schimbate fără a reconstrui restul butoiului.
- Upgrade căi.O parte care și-a început viața nitrurata poate reveni bimetalic dacă compusul s-a schimbat și abraziunea a crescut. Cotația de renovare deschide adesea această conversație.
Când are mai mult sens renovarea decât comanda nouă? Două cazuri comune. În primul rând, atunci când extruderul OEM nu mai este în producție și piesele de schimb ale producătorului nu sunt disponibile sau au termene lungi de livrare - recondiționarea șurubului și cilindrului existent este uneori singura cale realistă. În al doilea rând, atunci când carcasa este într-o formă bună și doar căptușeala orificiului sau placarea tare s-au uzat - plata pentru o nouă structură nu are sens când cea existentă este solidă. EJS se ocupă de inspecție, cotare și reconstrucție de la caz la caz.
7. Cum să specificați o cotație de butoi cu șurub de cauciuc
Indiferent dacă comandați nou, înlocuiți o piesă uzată sau recondiționați ansamblul existent, aceleași informații primesc o cotație rapidă și precisă de la EJS:
- Marca și modelul mașinii.EJS se realizează pe desen sau pe marcă și cod de mașină. Modelul stabilește adesea geometria direct.
- Hrănire caldă sau hrănire rece, și dacă butoiul are o secțiune de știft.
- Diametrul șurubului și raportul L/D.Cele două numere care plasează piesa în intervalul Ø60–Ø650 mm.
- Tip compus.Banda de rulare a anvelopei? EPDM benz de protecție? Manta de cablu? Silicon? Tipul de umplutură și încărcarea determină alegerea aliajului și a tratamentului de suprafață.
- Construcție nouă sau renovare.Pentru recondiționări, fotografiile piesei uzate și o descriere a simptomelor (scăderea debitului, defecte de suprafață, deviația dimensională) ajută la stabilirea lucrării înainte ca piesa să ajungă la fabrică.
- Desen dacă ai unul.În caz contrar, fotografiile plus dimensiunile majore — diametrul, lungimea, detaliile flanșei — lasă EJS să bugeteze prețul.
Cu aceste informații, EJS emite o cotație în termen de o zi lucrătoare. Noile seturi de șuruburi și butoi au o garanție de un an atunci când rulează compuși de cauciuc pur. Pentru a evalua orice furnizor din China înainte de a se angaja,lista de verificare a cumpărătoruluiparcurge verificările fabrică-vs-comerciant care contează cel mai mult.
8. Întrebări frecvente
Cum este un butoi șurub extruder de cauciuc diferit de unul din plastic?
Cauciucul nu se topește așa cum se topește termoplastul. Un extruder de cauciuc funcționează la temperaturi mult mai scăzute ale cilindrului - de obicei 80 până la 120 ° C - și șurubul funcționează prin forfecare și încălzire a compusului, mai degrabă decât prin topirea acestuia. Depășirea limitelor de temperatură riscă să ardă sistemul de întărire. Ca rezultat, șuruburile de cauciuc folosesc canale mai puțin adânci, rapoarte de compresie mai mici și, adesea, un design cilindric pe care extruderele de plastic nu îl folosesc niciodată.
Ce este un butoi cu știft și când este alegerea potrivită?
Un butoi știft este un design specific extrudarii cauciucului în care știfturile radiale pătrund din peretele cilindrului în canalul dintre șuruburi. Știfturile întrerup și redirecționează fluxul de cauciuc, îmbunătățind dramatic amestecarea distributivă a negrului de fum, umpluturi și substanțe curative, fără a crește temperatura topiturii. Butoaiele cu știfturi sunt obișnuite în extruderele cu alimentare la rece pentru componentele anvelopelor, izolarea cablurilor și profilele de etanșare, acolo unde calitatea amestecării contează.
Ce dimensiuni de butoi cu șurub de cauciuc produce EJS?
EJS construiește butoaie cu șurub cu știfturi de la Ø60 mm la Ø500 mm și butoaie cu șurub din cauciuc cu alimentare la cald sau la rece de la Ø60 mm la Ø650 mm. Lungimea maximă de lucru este de până la 10 metri. Șuruburile sunt construite pe desenul clientului sau pe marca și codul mașinii, iar EJS efectuează ingineria inversă a geometriei existente atunci când nu este disponibil niciun desen.
Alimentare la cald sau la rece — ce tip de extruder de cauciuc are nevoie de ce butoi?
Extruderele cu alimentare la cald preiau cauciucul preîncălzit dintr-o moară sau un mixer, astfel încât șurubul transportă și formează în mare parte - L/D scurt, diametru mare, geometrie mai simplă. Extruderele de alimentare la rece încep cu stoc la temperatura camerei și se bazează pe șurub pentru a face toată încălzirea și amestecarea - L/D mai lung, adesea un butoi cu știft, mai solicitant în proiectarea zborului. Alimentarea la cald utilizează butoaie mai mari de până la Ø650 mm la EJS; Butoaiele de alimentare la rece sunt, de obicei, mai mici, cu L/D mai lung.
EJS recondiționează șuruburile și butoaiele uzate din cauciuc?
Da. Renovarea cilindrului cu șurub din cauciuc face parte din serviciul standard. Un butoi uzat poate fi re-alezat și recăptușit cu tratament bimetalic sau nitrurat; un șurub uzat poate fi re-sudat și re-prelucrat la geometria originală sau reconstruit cu suprafața tare îmbunătățită. Acest lucru este adesea mai economic decât cumpărarea de noi atunci când timpul de livrare al piesei OEM este lung sau piesa nu mai este în producție.
Un șurub de cauciuc trebuie să fie bimetalic sau nitrurat?
Nitrurarea funcționează pentru mulți compuși de cauciuc mai curați și cu rezistență la forfecare mai scăzută. Bimetalic câștigă costuri mai mari pe compușii abrazivi - umpluți puternic cu silice, carbonat de calciu sau negru de fum - și pe liniile de producție în care timpul de funcționare face ca durata de viață să fie factorul economic dominant. Compușii pentru benzile de rulare a anvelopelor și cauciucurile abrazive pentru manta de cablu necesită de obicei bimetalice; multe cauciucuri cu profil de etanșare sunt nitrurate fin.
